▎白牌登山接駁車遭重罰，未來叫接駁恐更難
臺東監理站接獲檢舉，指出大武鄉加羅板部落浸水營古道登山口的接駁車皆為違法載客的白牌車。臺東監理站表示，由林務局規劃的國家步道徒步路段約 15.9 公里，步行時間約需 7~8 小時，許多登山客至臺東端大武鄉加羅板部落後，會連繫白牌車接駁，此舉已明顯違規。
考量目前接駁車並未申請合法營業，臺東監理站與臺東縣政府、大武鄉公所會積極輔導鄉民取得合法職業駕照，及使用定期檢驗合格車輛。與此同時，也會結合當地警察局大武分局不定時、不定點稽查違規營運車輛。如經稽查違規行為屬實，將可處罰新臺幣 10 萬以上 2,500 萬元以下罰鍰，應得吊扣 4 個月至1年，或吊銷，非滿 2 年不得再請領或考領。
▎以音樂、以手作步道一起重返太魯閣
0403 大地震後，太魯閣國家公園滿目瘡痍。雖然地表遭受到嚴重破壞，但太管處仍延續傳統，將續辦 2024 太魯閣峽谷音樂節。今年太管處重磅邀請到國家交響樂團 NSO 演出，透過其獨到的音樂詮釋，展現與自然的和諧交響，與太魯閣自然天籟相互呼應。此外，太魯閣族金曲獎得主謝皓成也受邀登臺演出。而多次榮獲全國大專院校原住民族樂舞競賽優勝的東華大學原民社舞團，則將透過原民舞蹈帶領大家欣賞臺灣原住民文化之美。太魯閣峽谷音樂節將於 11 月 9 日於太魯閣臺地登場。
除了以音樂療癒這片土地，太管處也積極修復峽谷的步道。太魯閣國家公園的步道志工，已經成立超過 13 年。今年 8 月，步道志工隊與太管處的同仁共計 12 人，一起前往小奇萊步道進行為期 3 天的修復工作。這份工作並不簡單，不僅要負重，還相當耗費體力。但多虧這群志工的辛勞，小奇萊步道其中幾段已經完成修復。如果你也想貢獻一份心力，可以申請加入太魯閣國家公園步道志工隊。
▎女子打破阿帕拉契小徑最快穿越紀錄
美國極限跑者塔拉·多爾（Tara Dower）在 2024 年 9 月打破了阿帕拉契小徑（Appalachian Trail）的最速記錄。這條著名的健行路線橫跨 14 個州，全長 3536 公里，歷史上少有女性創下記錄。而塔拉只花了 40 天 18 小時 5 分鐘完成了這段艱難的路線，比先前的最速記錄快了 13 小時。
事實上，這並非塔拉首次挑戰阿帕拉契小徑。她在大學時就嘗試過一次，但當時僅走了約 130 公里便因焦慮症發作而放棄。她在疫情期間開始強化自己的心肺耐力，今年才得以一償所願，成功挑戰自我。更令人讚許的是，她本次挑戰還同時替 Girls on the Run 組織籌募資金，最後共募到 21,000 美元。
▎世界各地登山家將挑戰希夏邦馬峰，包含來自台灣的曾格爾
Seven Summit Treks 登山嚮導團隊近期發了一張照片，揭露了一群來自世界各地的登山家，將一起挑戰攀登希夏邦馬峰 (海拔 8,027 公尺)，這當中包含了來自台灣的曾格爾。儘管商業登山團的盛行，導致 8,000 公尺高峰的挑戰難度跟著下降，其完成的光環也不如以往。但仍有許多人試著挑戰自我極限，創下紀錄。
雖然曾格爾先前的攀登記錄受到多方質疑，但這並未打擊她想挑戰完成 14 座 8,000 高峰的決心。她本人亦在社群媒體上宣布她已啟程，而這次她還大方分享 GPS，並表示歡迎大家追蹤她的攀登進度。
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