比家裡還舒服的Winnebago EKKO，讓你捨不得離開你的露營車

隨著疫情影響全球，無法出國反而使國內旅遊人數增加。其中不妨喜歡各種戶外活動，到處露營的朋友。但看似愜意的野外露營，卻可能是那些無法忍受不洗澡跟害怕昆蟲的人，始終無法跨越的高牆。

想要享受戶外露營魅力的同時，又希望有像家一樣舒適的空間，那露營車就會是個不錯的選擇。

 

歷史悠久的露營車廠 Winnebago 最近推出一款全新車型 EKKO。設定為全天候旅行的它，為了對抗冬天惡劣的氣溫，在屋頂、牆壁和地板進行了全面的隔熱處理。水箱和其他的管線則設計在內部地板上方，以至於在極寒冷的環境下不會發生管線結冰的現象。窗戶則是使用聚丙烯酸雙窗格窗，當溫度升高或者降低時，都能保持車內舒適的溫度。

 

▲為抵抗寒冬，EKKO 在隔熱方面下了不少功夫

 

搭載了三個可輸出 455 瓦功率的太陽能電池板，和一個行駛時會為電池充電的交流發電機。在開車前往下一個目的地的同時一邊對輔助電池進行充電。此外 EKKO 配有 50 加侖的超大水箱與相稱的廢水箱，就算長時間待在戶外也能夠能源自給自足。

 

▲車頂的太陽能板能提供更多的電力

 

▲寬敞的車邊帳篷

 

EKKO 共有 22A / 24C 兩個版本，其中頂部彈出式的版本能讓睡眠空間從原本的 2 人變為 4 人。相鄰的浴室與廁所巧妙的運用可旋轉的牆壁分隔，雖然無法同時使用，卻有效的運用車內有限的空間。除了有室內廚房外，車子的右側還隱藏了一個含有冰箱及水槽的滑出式廚房。加上大面積的車邊帳篷，即使是下雨天也能盡情享受露營的樂趣。

 

▲ 舒適寬敞的睡眠空間

 

▲ 善加利用空間的廁所及浴室

 

▲ 一應俱全的室內廚房

 

車尾的地方設計了一個與車身等寬，專門放置裝備的溫控儲物箱，大小能夠放的下兩台自行車或是雪板、釣竿等等較大的裝備。左右側與後方連通設計更增加拿取裝備的便利性。

 

▲ 三向通道設計方便拿取裝備

 

EKKO 使用 Ford Transit AWD 四驅底盤，配備 3.5 升 EcoBoost V6 引擎，通過高效的 10 速自動變速器能產生 310 馬力、最大扭力 400 lbf‧ft 的輸出。31 加侖的燃料箱，兼顧省油與長途續航性。在安全的設計上也不馬虎，自適應巡航控制、車道保持系統、碰撞前製動、駕駛員警報和新增的盲點監控系統，在長途的行駛中提供更高的保護性。

雖然就規格來說並不是專門的越野取向，但輕巧好操作的車身、四輪驅動設定換上全地形輪胎後，許多一般轎車無法駕馭複雜的地形，EKKO 都能來去自如。

 

▲ EKKO 內部空間

 

看完之後是不是非常心動呢？官方定價為 163,662 美金，折合台幣大約 466 萬。

看完價格再看看自己瘦骨如柴的荷包‧‧‧突然覺得搭帳篷其實也很不錯呢！（淚

 

圖 / Winnebago